专访上汽双龙中国营销部公关主管王瑾

作者:国产汽车

  专访上汽双龙中国营销部公关主管王瑾 [专访]在2008广州车展上,上汽双龙中国营销部公关主管王瑾女士接受了的专访,介绍了双龙的全部参展车型和2008年的一系列市场活动。

  

  :亲爱的的网友大家好!这里是2008广州车展的现场,现在马上要专访的是上汽双龙中国营销部公关主管王瑾女士。王女士,首先请您先跟各位网友打一声招呼!

  

  王瑾:主持人好,观众朋友好!

  

  :今年双龙的市场营销活动是如火如荼,那么这一次广州车展双龙为我们带来了哪些车型参展?

  王瑾:我们全系SUV都过来了,爱腾、享御、雷斯特,这次推出了一款新车就是爱腾冠军升级版。

  

  :爱腾冠军升级版给大家介绍一下吧。

  

  王瑾:我们在之前的杭州车展已经推出了爱腾冠军版,这款车在外形上非常出色,完全是按照赛车给它做了一个车贴,到了今天的广州车展,因为这部车是限量推行,发出之后市场的反应比较好,这次我们在它的配置上这次又做了新的升级,最大的亮点是我们新增加的6档手自一体变速箱,另外在安全配置上有ESP、ARP还有HDC,这些是新增,另外还有侧气帘,包括定速巡航之类,各个车型都有不同的升级。

  

  :我们知道双龙品牌是一个拥有历史和专业精神的品牌,进入中国市场的时间不算是特别早,下一步双龙在国内市场品牌塑造上有什么样的策略?

  

  王瑾:今年双龙推出了一个口号,“世上无难路,只要有双龙”,我们提出这个口号,一个是考虑到我们汽车产品本身的品质,我们有非常良好的驾驶操控性,另外我们针对消费者自始至终都是在针对那一群非常积极、进取、向上的人,无论对工作也好、对生活也好,他们都是在不断突破,去创造一个新的空间。另外是结合今年,今年我们发生了雪灾、地震,今年是比较多灾多难的一年,双龙希望把我们的企业精神和大环境结合在一起,等于有了双龙车,有了这样的一种精神,实际上没有什么难的,什么我们都可以突破。明年我们应该会在这样的一个基础上更强、更深入地把这样一个品牌做得更加透彻一点。

  

  :除了爱腾的新产品之外,是不是还有升级版雷斯特?

  

  王瑾:有,是一个汽油版的,之前其实它已经开始有亮相,这次也一同展出,它在升级上的亮点主要是变速箱的升级,另外加了很多安全的配置。

  

  :这次双龙把全系的车都带到了车展,是不是证明了双龙想向华南市场发力?

  

  王瑾:双龙也谈不上发力,广东也好、华南也好,一直是我们非常重视的一块区域,对于双龙来说,在全国都会非常努力地把每一个市场都做好。

  

  :您刚才也谈到双龙在拉力赛中夺了冠,双龙能够脱颖而出,能够得到冠军,是不是双龙做了很多幕后的努力?

  

  王瑾:其实双龙这部车我们唯一的变化是把2.0的发动机变成了2.7的发动机,这是比较大的一个改装,其它的基本上都是沿用原厂的配置,所以对于他们车手来讲,是非常意外的一件事情,因为没想到原厂出来这样一个车,可以开出那么好的成绩,那么大的爆发力。

  

  :我们知道双龙本身最早是做军用越野车,这些技术是不是在你们目前在售的车型中大量地应用?

  

  王瑾:对,双龙一开始就做军用吉普,双龙在韩国应该说是SUV的开拓者,在柴油方面可以说全球都是一个领先者,我们跟奔驰的技术合作也已经有近20年的历史,我们柴油动力的发动机,这一块是我们的核心技术。

  

  :目前国内在售的汽车里面很少用柴油的发动机,我不知道下一步双龙有没有可能在更多的车型来推广一下柴油发动机?

  

  

  王瑾:现在我们还是先把现有的车型做好。

  

  :其实双龙今年在今年的整个市场营销活动是非常多的,而且也得到了业界的赞叹,比如今年的拉力赛、赈灾等等,这些营销活动你们是居于什么样的考虑?如此大张旗鼓地在市场上宣传,尤其对双龙品牌的塑造以及提高双龙产品的认知度有怎样的促进作用?

  

  王瑾:今年双龙在品牌营销方面的动作确实比较大的,总结起来也就是刚才您说的几点,首先做得比较多的是互动型的营销,我们今年特别强调与消费者的直接体验,直接和他们沟通,年初我们做了一个探源中国,其实从去年就开始了。今年年初去了最北边的阿尔山,零下40多度的地方,到了9月份我们又带着消费者、车主和潜在车主一起去了新疆,也是从喀什一路跑过来,这是我们一块比较重要的品牌文化内容。在这里我们想把双龙一直所说的真SUV品质,真SUV的精神——挑战自我、超越自我,在活动中真正地传递给我们的车主。另外一块就是体育营销,体育营销我们今年5月份参加了环法拉力赛,9月份参加了罗布泊拉力赛,罗布泊拉力赛取得了非常好的成绩,车队获得了柴油组厂方类的冠军,我们的两位车手也分别得到了亚军和季军,还有何伟,何伟提前获得了今年年度的总冠军,其实说到底,我们还是在体现一个越野的精神,一种真SUV的品质。第三种营销很难归类它,可能是比较偏时尚的、偏个性化的。我们在5月份推出了一个Let’wow,我们请了一个手工DIY的制作大师,它用22天的时间为我们制造了一部爱腾的手工纸模,我们也拍了一段非常精彩的视频,在这次广州车展一直播放。这次广州车展我们邀请了韩寒,他也是一个多面手,又是作家,又是歌手,现在又是场地赛的车手,他除了这次帮我们揭幕新车,明年还会加入2009爱腾车队,代表我们去参加明年一系列的越野拉力赛事。这一块是多元化的营销手段,去推广我们的品牌,把我们的知名度进一步打响,让消费者真正了解我们,我们是一个真正有内涵的汽车品牌。

  

  :双龙今年的市场活动非常多,让我们印象深刻的有几个,印象最深刻的是心心相连无难路公益活动,在整个社会大众中留下了比较深刻的印象,当初你们是怎么考虑想做这样的活动?

  

  王瑾:其实企业的社会责任应该是跟社会紧密相连的,双龙一方面是企业自己做,我们把物资运送到灾区和灾民手上,另一方面,我们是想做一个有品牌内涵的企业,不仅仅是一直说我们的汽车品牌文化,我们希望我们的受众也是这样的一群人,所以我们召集他们,他们也响应我们,我们组织了一个车队,然后把一些物资第一时间送到灾民的手里,这些做到了社会、企业和我们车主的三者互动。

  

  :其实刚才您也谈到了双龙的越野车历史,可能也影响到双龙推广汽车的时候对越野车的偏爱,我们在大量的广告上看到爱腾的形象,这一次你们又推出了爱腾的冠军版,目前双龙的整体策略也不是也在主推双龙爱腾?

  

  王瑾:这次广州车展它是当仁不让的亮点,今年的活动肯定都是以爱腾为核心,包括拉力赛之类,其实每一款车型都是我们的推广重点,因为我们这三款车覆盖的价格区域是20到24万,它针对的人群也不一样,爱腾可能是更加个性、张扬、年轻一点的,享御就是比较平衡,中年人,家庭事业都比较均衡的人,雷斯特就适合那些比较成功,但是又比较低调的女士,所以说这三款都是我们并推的重点。

  

  :这次广州车展推出爱腾冠军升级版,增加了一些安全方面的配置,双龙对汽车安全是不是一直都非常重视?

  

  王瑾:对,保护消费者的利益肯定是我们最注重的一点,我们这边在不断地改进,这次配置了ESP,还有防侧翻的,这些对于消费者来说,在城市也好,还是在城外越野也好,都是非常重要的保护。

  

  :其实现在双龙的车型比较丰富,我们也想了解一下09年是否还有其它新车型的推出?

  

  王瑾:这一点现在不太方便透露。

  

  :另外我们也想问一个关于媒体方面的问题,目前汽车媒体是非常多样的,包括电视、网络、传统的纸媒,还有广播,从厂方的角度,您们是怎么样看待这些不同类型的媒体应该的影响力?

  

  王瑾:今年你可以看到,双龙在网络这一块做的力度非常大,包括我们自身在我们品牌专区即我们的官网上也投入了很大的精力。网络我们还是想充分利用它的时效性和受众到达率,我们希望能够和你们多开展一些试驾也好、网络也好之类的合作,因为网络本身的信息量比较大,它又特别具有公信力,因为里边看的东西多、比较的东西多,这样做出来的东西对消费者的指导意义可能也特别地重要。平面跟电视可能会更偏向品牌的传播,但是它的时效性也好,传递的覆盖面也好,相对而言是集中在另一块上。

  

  :其实也给了我们很大的信心。

  

  王瑾:我们也希望多合作,我们希望能够多一些产品深入的东西,把我们内涵的东西充分地展现出来。网络媒体的互动性比较强。

  

  :今天非常感谢王瑾女士接受我们的专访,也希望09年双龙汽车能够大卖热卖,也希望您继续留意我们。

  

  王瑾:谢谢大家!

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