6月27日上市 奥迪Q5 Hybrid配置曝光

作者:汽车资讯

  6月27日上市 奥迪Q5 Hybrid配置曝光

  [新闻]奥迪Q5Hybrid混合动力版将于本月27日正式上市,新车将会以进口形式引进国内销售。日前,我从奥迪经销商处获得了新车的配置资料。据悉,新车只有一款基本配置车型,仍然以提供大量选装件为主。

  

  奥迪Q5Hybrid混合动力版的车身尺寸为4629*1898*1625(mm),轴距为2812mm。与进口奥迪Q5(4629*1880*1653mm,轴距为2807mm)略微不同,它的宽度提升了18mm,高度减少了28mm,轴距则增加了5mm。

  ●基础配置:

  奥迪Q5Hybrid与普通版本奥迪Q5最大的差别在于动力系统,它的动力系统由2.0TFSI汽油发动机与电动机组成,最大输出功率为245马力(180kw),最大扭矩为480N·m。较之国产2.0TSI汽油版,它的最大功率要高出34马力,最大扭矩高出130N·m,相信它的动力表现要更加出色。

  

  

  与这款发动机相匹配的是8速Tiptronic变速箱。官方资料显示,在奥迪Q5Hybrid这副动力总成的驱动下,它的百公里油耗为7升,混动模式下极速达到222公里/小时,百公里加速仅为7.1秒。在纯电动模式下,充满电后续航里程约为3公里,极速为110公里/小时。当然,这不是全部,为了进一步提升燃油经济性,它还配备了能量回收等系统。

  

  

  奥迪Q5(进口)2012款2.0TFSIHybridquattro驾驶座/副驾驶安全气囊前/后排侧气囊前/后排头部气囊(气帘)安全带未系提示ISOFIX儿童座椅接口发动机电子防盗/车内中控锁遥控钥匙/无钥匙启动系统ABS防抱死/制动力分配/刹车辅助牵引力控制、车身稳定控制自动驻车/上坡辅助电动全景天窗运动外观套件(选装)方向盘上下/前后调节

  行车电脑显示屏多功能方向盘方向盘换挡定速巡航倒车视频影像、泊车辅助真皮/仿皮座椅座椅高低调节腰部支撑调节前排座椅电动调节第二排靠背角度调节/座椅移动/电动座椅记忆前排座椅加热、后排座椅加热(选装)后排座椅比例放倒电动后备厢前座、后座中央扶手后排杯架GPS导航系统/中控台彩色大屏人机交互系统蓝牙/车载电话外接音源接口(AUX/USB/iPod等)单碟DVD/多碟CD/≥8喇叭扬声器系统氙气大灯、日间行车灯、自动头灯转向头灯(辅助灯)选装大灯高度可调、清洗装置车窗防夹手功能防紫外线/隔热玻璃后视镜电动调节/加热、后视镜记忆后视镜自动防眩目、电动折叠后座出风口后风挡遮阳帘/后排侧遮阳帘后雨刷/感应雨刷自动空调温度分区控制『新车基本配置』在功能性装备方面,MMI多媒体系统(已汉化)、GPS导航系统、蓝牙电话(不含手柄)、B&O高级音响、全景天窗、带拨片的三辐式多功能方向盘、电子机械式驻车制动系统等配置均能在它身上找到。

  ●个性选装配置:

  众所周知,奥迪旗下的车型都会有很多的选装配置,以便满足到不同消费者的需求,奥迪Q5Hybrid自然也不例外。光是车身颜色,它就已经有多达14种供给消费者选择。

  

  

  内饰搭配选择方面,它按Milano真皮面料和Finenappa真皮面料分为两大类,其中Milano真皮面料有黑色、豆蔻米色、浅灰色三种色调可选;而Finenappa真皮面料则在这个基础上增加了肉桂棕色和星光银色。

  

  奥迪Q5Hybrid标配10辐19寸涡轮扇叶状铸铝轮毂,轮胎尺寸为235/55R19。奥迪专享的20英寸7双辐式/5双辐式铸铝轮毂则作为选装配置,轮胎尺寸均为255/45R20。

  奥迪Q5(进口)Hybrid无法装备的配置由于技术原因:如下装备在Q5HybridFBU上无法提供外部装备:越野风格包内部装备:操控操作的驻车加热/通风系统电视接收系统奥迪驾驶模式选项基础功能奥迪动态转向系统奥迪阻尼减震控制系统备胎千斤顶自适应定速续航控制系统轮胎压力监测显示奥迪保持辅助系统另外,有部分配置并没有出现在奥迪Q5Hybrid的基础/选装配置单上,包括越野风格包、遥控操作的驻车加加热/通风系统、电视接收系统、奥迪驾驶模式选项基础功能、奥迪动态转向系统、奥迪阻尼减震控制系统、备胎、千斤顶、自适应定速巡航控制系统、轮胎压力监测显示、奥迪保持辅助系统。针对这些既不是标配,也不能选装的配置,厂家给出的理由是技术原因。

  ●编辑点评:

  从上面曝光的配置来看,奥迪Q5Hybrid的基础配置不低,可选配置也多,而且燃油消耗与动力输出方面均有很大的提升。按这种情况来看,我预估它未来的售价不会低,而且肯定会是进口奥迪Q5车系的顶配车型,那么未来它可能更多是面向小众群体。

  未来是否国产?我认为这是必然的,原因有2个:一、由于价格适合,目前国产奥迪Q5销量非常不错,甚至有加价提车的现像;二、进口车的身份直接影响到了它的整车成本和市场竞争力。从厂家方面来看,前期投放进口车型,后期再采取国产的方式,这样可以更清晰地了解到消费者的接受能力,很好地为这款车国产做一个前期的铺垫。

  石油总有一天会用完,新能源车型发展是必然趋势。坦白地说,纯电动车的普及尚需时日,而氢燃料电池车之类方案就更是遥遥无期,目前最为折中的方法就是混合动力,奥迪选择在这个时候投放奥迪Q5Hybrid可谓是时机正好适合。(文/何家荣)

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